新华社旧金山5月23日电（记者吴晓凌）美国司法部23日提交给得克萨斯州联邦法院的文件显示，司法部与波音公司就后者在两起波音737 MAX客机空难中谋害欺诈美国联邦航空局一案告竣不告状和谈。依据和谈，波音公司将防止被治罪，也不消出席原定下个月举办的庭审。
文件显示，波音公司将“供认同谋妨碍和阻挠”联邦羁系机构，司法部将要求法官驳回此案，但保存从头告状的权利。依据和谈，波音公司同意将付出超越11亿美元的罚款和补偿等，此中包含2.436亿美元的追加刑事罚款、4.445亿美元的坠机会难者基金，以及4.45亿美元用于增强其平安和合规打算。
司法部暗示，该和谈是“一项公平、契合公家长处的处理计划”，将确保进一步问责并当即为受影响的家庭提供本质性福利，同时防止诉讼的不确定性危害。
据美国媒体报道，美国联邦商讨员伊丽莎白·沃伦22日曾致信司法部长帕姆·邦迪，催促司法部不要签署该和谈，称这将使波音公司“逃避其失败的企业文化和致命违法行为的责任”。
2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班先后产生空难，总计346人遇难，出事飞机均为波音737 MAX 8型客机。2021年1月，美国司法部对波音公司提起刑事诉讼，并与其告竣为期三年的延期告状和谈。波音同意付出超越25亿美元的罚款和补偿，并答应充沛协作，按要求实施合规和改善打算。
该延期告状和谈于2024年1月7日到期。但2024年1月，就在延期告状和谈到期前两天，阿拉斯加航空公司经营的波音737 MAX 9型客机航行途中产生门塞失落变乱。同年5月，美国司法部认定波音未作出改善以发明和避免其冒犯反欺诈法例，违反了2021年告竣的延期告状和谈。7月，波音公司承受司法部提出的一份认罪和谈，供认在两起737 MAX空难中谋害欺诈美国联邦航空局。两起空难的局部遇难者家族经由过程状师暗示支持该认罪和谈，认为对波音的惩办过轻，该认罪和谈后被法院驳回。